For at sige det enkelt er der tre grunde til overstrømmen af kompressoren:
Kondenseringstrykket i kølesystemet er for højt;
For meget kølemiddel i kølesystemet;
Kompressoren mangler køleolie;
Lad os opdele dem separat:
1. Dårlig varmeafledning af den eksterne enhed
(1) Kortslutning af den eksterne enheds retur og udstødning: Hvis den eksterne enhed er installeret på en lukket altan, i en smal gang, på et uventileret sted, såsom huset, er der forhindringer foran dysen.
(2) Den eksterne enheds luftvolumen er lille, og varmeafledningshastigheden er langsom: hvis kondensatoren på den eksterne enhed er for snavset eller blokeret af støv og olie, er ventilatormotorens hastighed langsom, ventilatorens kapacitans bliver mindre , og temperaturen omkring den eksterne enhed er høj.
2. Ekstern strømforsyningsspændingsfaktor
Strømforsyningsspændingen er lav eller høj, hvilket begge vil få kompressorens arbejdsstrøm til at være høj, og husspændingen er lav til at tegne sig for langt størstedelen, især under spidsbelastningen af elforbruget.
(1) Hvis strømforsyningsspændingen (dvs. spændingen før opstart) er for lav, skal brugeren bedes om at omkoble, hvis spændingen er omkring 190V, kan du overveje at installere en spændingsregulator, hvis det er for lav, vil den være ugyldig.
(2) Kontroller spændingsfaldet efter start, under normale omstændigheder er spændingsfaldet kun mere end ti volt, og trykfaldet er for stort (det anbefales, at spændingsfaldet er mere end 20V og spændingen er 190V lavere efter kompressoren starter), skal strømkablet fortykkes eller tilsluttes igen, og fejlen såsom dårlig ledningskontakt skal elimineres.
3. Fejl i kølesystemet
(1) Blandet luft i kølesystemet: hvis der er luft i systemet, samles luften ofte i den øverste del af kondensatoren, fordi den ikke kan passere gennem kondensatorens væskeopsamlingsanordning, uanset om der er luft i kondensatoren. system, generelt kan bestemmes ved at slå af systemtrykket, hvis der er luft i systemet, skal det genevakueres og fluorideres.
(2) For meget fluor: Kompressoren er i en tilstand af overbelastning i lang tid, hvilket i sidste ende vil føre til overstrøm af kompressoren og spring. I dette tilfælde skal en del af fluoret frigives til standardområdet (det indåndingstryk er ca. 0,5 MPa ved en omgivende temperatur på 35 grader).
For det fjerde er skal/indvendig temperatur høj
(1) Dårlig smøring af kompressoren: Højdeforskellen mellem indendørs og udendørs maskiner er større end 5 meter uden at lave en oliereturbøjning, eller kun lave en oliereturbøjning på et rør, systemet kan ikke returnere olie jævnt, og temperaturen på kompressoren stiger langsomt under drift på grund af manglende smøring og fører til sidst til overophedning og spring.
For eksempel er udendørsenheden nedenunder, og opvarmningen kører, under denne driftstilstand strømmer den gasformige arbejdsvæske opad i det tykke rør, og den flydende arbejdsvæske strømmer nedad i det tynde rør, så oliereturen er dårlig. Udendørsenheden er på den, opvarmningen overføres, den gasformige arbejdsvæske strømmer nedad i det tykke rør, og den flydende arbejdsvæske strømmer opad i det tynde rør, så oliereturen er bedre.
Situationen er den modsatte af ovenstående ved køling, der er to slags oliereturbøjninger: U-formede og S-formede, S-formet kan tilføjes til den midterste del af forbindelsesrøret, U-formet er generelt tæt på maskininstallationen, og radius skal være så lille som muligt.
(2) For meget urenheder og fugt i systemet: smøreolien forringes og karboniseres og kan ikke have en normal effekt, hvilket resulterer i en kraftig stigning i kompressorens temperatur og overophedning og spring.
Denne situation opstår generelt på maskiner, der har været repareret eller brugt i længere tid, og hvis stofferne i inspektionssystemet er sorte, så skal det være tilfældet, på nuværende tidspunkt skal der bruges nitrogen til at rense systemet, erstatte kompressor, kapillarsamling, og evakuer igen og tilsæt fluor.
(3) Aircondition bruges ofte i omgivelser under 0 grader: smøreolien bobler under kompressorens opstartstid, så en stor mængde smøreolie strømmer ud af kompressoren øjeblikkeligt, på dette tidspunkt, uanset hvor godt systemdesignet er, er hastigheden af olieretur meget lavere end olieudledningshastigheden, og kompressoren mangler smøring for at forårsage temperaturstigning og overophedningsbeskyttelse.
I dette tilfælde skal en olievarmer (40W---60W, 220V) installeres på kompressoren, og når kompressoren er stoppet, fortsæt med at holde olievarmeren tændt.
For det femte er kompressorens køleeffekt ikke god
Hvis fluoren er for lidt, er systemets strømningshastighed lille, hvilket ikke kan opfylde fordamperens 100% belastning, hvilket resulterer i en stigning i sugeoverhedning, kombineret med kompressorens lille sugestrømningshastighed, er køleeffektiviteten meget reduceret, så langtidsdrift kan føre til termisk kompressorbeskyttelse.
