Hvordan man bedømmer driftsstatus for køleudstyr og fejlanalyse gennem sanser

Køleudstyr er sammensat af kølesystem og elektrisk system, og dets driftstilstand er tæt forbundet med arbejdsmiljøet og forholdene, så fejlanalysen af ​​køleudstyr skal overvejes grundigt. Årsagerne til fejl kan opdeles i to kategorier: den ene er off-board eller menneskeskabte fejl (især om strømforsyningen er normal), og den anden er in-machine fejl.
Ved analyse og håndtering af fejl er det første, man skal gøre, at udelukke årsagen uden for maskinen. Efter at have elimineret faktorerne uden for maskinen, kan fejlene i maskinen opdeles i to kategorier: kølesystemfejl og elektriske systemfejl, og de elektriske systemfejl skal generelt elimineres først. Hvad angår fejlen i det elektriske system, kan det findes ud fra følgende to aspekter: om skiftestrømforsyningen overføres, og om motorviklingen er normal. Ifølge ovenstående generelle analyseidé kan omfanget af fejlen gradvist indsnævres, og årsagen til fejlen vil naturligvis blive afsløret. Når køleanlægget kører, bruges metoden med at spørge, røre, se, lytte og tjekke til den foreløbige inspektion. Disse metoder er enkle og effektive.
røre ved
Efter 20 ~ 30 minutters normal drift af kompressoren skal du røre ved temperaturen på sugerøret, udstødningsrøret, kompressoren, fordamperudløbet, kondensatoren og andre dele, og bedømme køleeffekten efter følelse.
Mærk overfladetemperaturen på fordamperen: Temperaturen på fordamperen til det fungerende klimaanlæg skal være den samme overalt, og dens overflade er kølig, generelt omkring 15 grader, og der er kondens ved den blottede kobberrørs albue.
Mærk overfladetemperaturen på kondensatoren: efter at klimaanlægget er tændt og kører, vil kondensatoren snart varme op, jo hurtigere den opvarmes, jo hurtigere køling, under normal brug, kan kondensatorens temperatur nå omkring 80 grader , og temperaturen på kondensatorrørets væg er generelt 45-55 grader.
Mærk overfladetemperaturen på lavtryksreturrøret: Normalt er sugerøret koldt, og udstødningsrøret er varmt. Hvis returrøret ikke kondenserer, og højtryksudstødningsrøret er relativt varmt, er kompressorkappen også meget varm, det er sandsynligt, at kølemidlet er utilstrækkeligt, hvis al kondensvandet på kompressorens returrør er kondenseret og når halvdelen af ​​eller hele kompressorkappen, betyder det, at kølemidlet er for meget.
Mærk temperaturen på højtryksudstødningsrøret: Det skal føles varmt at røre ved, og det er stadig varmt om sommeren.
Rør ved overfladetemperaturen på filtertørreren: Under normale omstændigheder føles overfladen på filtertørreren lidt højere end den omgivende temperatur. Hvis der er en kuldefølelse eller kondens, betyder det, at filtertørreren har en let blokering. Mærk temperaturen på luftudtaget: hånden skal føles lidt kølig, når luften kommer ud, og hånden vil føles lidt kold efter at have opholdt sig i længere tid.
Hør efter
Lyt godt efter, om lyden af ​​hele maskinen er normal: når køleudstyret kører, vil det afgive en bestemt lyd, men hvis du hører nogle unormale lyde, er der et problem, såsom at lytte til kompressoren, der kører, en "brum" lyd, som umiddelbart kan bestemmes til at være lyden af ​​kompressormotoren kan ikke starte normalt, på dette tidspunkt skal strømmen slukkes med det samme for at finde årsagen.
"Hvæsen"-lyden er højtryks-luftstrømslyden, der opstår, efter at højtryksdæmpningsrøret i kompressoren er knækket, "klik"-lyden er kollisionslyden af ​​metallet inde i kompressoren, og "dangdang"-lyden er stødlyden efter at den hængende fjeder i kompressoren falder af eller knækker.
se
Se på, om arbejdet med hver komponent er normalt: Se for det andet, om kølesystemets rørledninger er i stykker, om der er oliepletter ved hver svejsning, og om der er oliepletter ved loddesamlingerne, der kan være lækage. Se herefter nærmere på, om de elektriske komponenters indsatser er løse, om placeringen af ​​de tilsluttede kobberrør er korrekt, og om kobberrørene rører ved skallen. Se endelig på, om centrifugalventilatorbladets og aksialflowventilatorbladets slag er for stort, om motoren og kompressoren har tydelige vibrationer, og se om høj- og lavtryksværdierne er normale.
Se på frostingen af ​​lavtryksdelen af ​​kapillaren: under normal køling, i starten af ​​kompressordriften, vil der dannes et tyndt lag af frost på kapillaren, og så vil det gradvist smelte væk, men fænomenet frosthængning vil forekomme, hvis kølemidlet er utilstrækkeligt, eller rørledningen er blokeret. Det er værd at bemærke, at når den udendørs varmeveksler arbejder i varmepumpens cyklustilstand om vinteren, er det en lavtryks- og lavtemperaturkomponent, og kølemiddellækage og tilstopning kan også forekomme. Hvis der er frost på sektionen fra kapillarudløbet til den udendørs varmevekslerindgang, og de øvrige dele er tørre, er kapillaren halvt blokeret. På overfladen er fænomenet med utilstrækkeligt kølemiddel og semi-tilstopning konsekvent.
Bemærk: Om den indendørs og udendørs omgivende temperatur er for høj eller for lav, om filteret er for snavset eller om der er dårlig ventilation osv., for at udelukke ydre årsager og forkert installation og brug.
undersøge
Generelt kan trykmålere, klemmeampere, multimetre osv. bruges til at måle om systemtryk, temperatur, strømforsyningsspænding, isolationsmodstand og driftsstrøm opfylder kravene, og kontrollere om kølemidlet lækker med boblevand eller lækdetektor .
Når den omgivende temperatur er omkring 30 grader (under betingelserne for aircondition og køling), hvis trykket (overtryk) på lavtryksmåleren er mindre end 0,4 MPa, indikerer det, at kølemidlet er utilstrækkeligt eller lækker. Den normale værdi af trykmåleren (måletrykket) skal være omkring 2MPa, for høj eller for lav indikerer, at der er en abnormitet. En blokering ved udgangen af ​​kondensatoren kan øge trykket ved højt tryk og falde ved lavt tryk.
De sædvanlige punkter, der skal efterses og observeres, er som følger: lavt tryk, højt tryk, ligevægtstryk ved nedlukning, sugerørstemperatur, udstødningsrørstemperatur, kompressortemperatur, kondensator, fordamper, filter, kapillar, driftsstrøm.
analysere
Analyser yderligere fejlens placering og fejlens alvor. Da kølesystemet, det elektriske system og luftcirkulationssystemet alle er relateret til hinanden og påvirker hinanden, er det nødvendigt at analysere dem grundigt og bedømme den faktiske placering af fejlen fra overfladen og indefra, og altid holde et klart hoved. . For at undgå et øjebliks uagtsomhed, bedømmelsesfejl, forårsage unødvendige tab.
For at bedømme fejlen i kølesystemet er det nødvendigt at bedømme systemtrykket, temperaturen og driftsstrømmen, når klimaanlægget kører, ikke kun for at anvende den teoretiske viden om køleanlæg, men også nøje at observere situationen for hver del af kølesystemet. kølesystemet, og lav derefter de korrekte bedømmelsesresultater.
Fejlanalyse og behandling af køleudstyr er en systematisk proces, og det er først nødvendigt at eliminere eksterne faktorer som strømforsyning og andre menneskelige fejl. Efter at have fastslået, at de ydre forhold er normale, undersøges hovedsageligt de interne fejl, som normalt opdeles i to dele: køleanlægsfejl og elektriske anlægsfejl.
For elektriske systemfejl skal du for det første kontrollere, om koblingsstrømforsyningen forsynes normalt, og for det andet kontrolleres motorviklingens arbejdsstatus. Gennem trin-for-trin fejlfinding kan fejlpunkter lokaliseres nøjagtigt.
I henhold til kølesystemets driftsstatus kan den foreløbige vurdering foretages ved metoden "røre, lytte, se og kontrollere":
Berøring: Ved at røre ved temperaturændringerne på forskellige nøgledele (såsom kompressorer, fordamperudtag, kondensatorer, lavtryksreturrør osv.), kan vi forstå køleeffekten og om der er problemer som for meget eller utilstrækkeligt kølemiddel.
Lyt: Lyt efter om lyden af ​​hele maskinen er normal, unormal lyd kan indikere at der er fejl i kompressor, dæmperør, hængende fjeder og andre komponenter.
Se: Se om komponenterne fungerer normalt, tjek om kølesystemets rørledninger er i stykker, om der er oliepletter ved svejsningerne (kan være tegn på lækage), og om indsatsen på elektriske komponenter er løse, om blæserbladene slår for meget, og om motoren og kompressoren vibrerer åbenlyst.
Tjek: Brug trykmålere, amperemetre, multimetre og andre værktøjer til at måle om systemets tryk, temperatur, strømforsyningsspænding og andre parametre opfylder standarderne, og brug samtidig lækagedetektoren til at kontrollere kølemiddellækagen, og vær opmærksom på indflydelsen af ​​miljøtemperatur, filterrenhed og andre faktorer på betjeningen af ​​udstyret.
Endelig, ifølge alle de indsamlede oplysninger, udføres en omfattende analyse for nøjagtigt at bedømme fejlens placering og alvor ud fra udseendet, for at undgå tab forårsaget af fejlvurdering og reparere fejlen rettidigt og effektivt.